请教:一般纳税人税收优惠政策有哪些

一般纳税人税收优惠政策如下：财政扶持；减征税费；退还存量留抵税额或增量留抵税额；般纳税人符合小型微利企业的条件的额外优惠。一般纳税人的增值税减免分阶段减免：2022年，普通纳税人实行1%的增值税税率政策。自2020年起，适用3%征收率的小规模纳税人应税销售收入降至1%征收率。

法律分析：国家对一般纳税优惠政策： 一般纳税人可以自己开具增值税专用发票，而小规模企业只能到税务局代开增值税专用发票。 可以享受出口退税。

根据相关政策规定，一般纳税人企业所得税优惠政策为对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分，减按25%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税；对年应纳税所得额超过100万元但不超过300万元的部分，减按50%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。

该人群一般享有以下优惠政策：所得税减免。对于年应纳税所得额不超过100万元的企业，减按25%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税即5%的税率。减免税。减免税是指对一般纳税人在一定期限内减轻或免除其应纳税额的税收优惠政策。

一般纳税人享受以下优惠：对运输疫情防控重点保障物资取得的收入、提供公共交通运输服务、生活服务，以及为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入，免征增值税。疫情防控重点保障物资生产企业可以按月向主管税务机关申请全额退还增值税增量留抵税额。

企业在2021年享受对应的一个税收优惠政策后为企业实现减税降负的目的，企业长久发展从企业根本来减税降负可以通过财政奖励以及核定征收配合来从根本减税降负，以总部经济招商模式来注册式入驻税收洼地享受税收优惠政策。一般纳税人奖励扶持返税政策（地方留存比例高，针对不缺少成本、进项企业）。

关于原材料入账价值及合理损耗的问题

原材料的入账价值=21 200+200=21400合理损耗可以抵扣进项税额，不用进项转出。总成本不变，但实际入库数量变为98%，单位成本增加了。所谓合理损耗即正常损耗，指标的物正常磨损、挥发、氧化。

原材料的入账价值=购买价款+仓储费+包装费+运输途中的合理损耗+入库前的挑选整理费用。存货的采购成本：包括购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。

材料的入账价值=21200+200=21400元。合理损耗不从总成本中扣除，就是计入存货价值，合理损耗可以抵扣进项税额，不用进项转出。总成本不变，实际入库数量变为98%，单位成本也就增加。合理损耗即正常损耗，指标的物正常磨损、挥发、氧化。

合理损耗包括原材料、产成品等提耗，由于无专门规定，具体损耗量由各个企业根据日常盘点确定，不考虑非正常损耗，同一种存货由于各个企业保管条件不同，合理损耗量也不同，这往往成为偷税企业应对税务人员最佳解释。

合理损耗计入原材料的入账成本。存货的采购成本：包括购买价款、相关税费（关税、消费税、资源税、不能抵扣的增值税等）、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。其他可归属于存货采购成本的费用：如在存货采购过程中发生的仓储费、包装费、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用等。

材料运输途中的合理损耗,应记入何科目

材料运输途中的合理的途耗应当计入物资的采购成本，不再另行计入其他会计科目。

合理损耗计入成本科目。存货采购成本=买价+相关税费+运费+装卸费+保险费+其他可归属于存货采购成本的达到预定可使用状态前的合理费用（含运输途中的合理损耗）。

库存损耗科目。运输途中的合理损耗计入库存损耗科目。这是因为在运输过程中，由于各种原因（如破损、漏损、腐败等），货物会有一定的损耗。这部分损耗被认为是合理的，因为在运输过程中不可避免的。因此，合理损耗被视为库存的一部分，并计入库存损耗科目中。

运输途中的合理损耗计入成本科目。运输途中合理损耗会计分录：借：原材料，应交税费-应交增值税（进项税额）；贷：银行存款（已付、托收承付）/其他货币资金（银行汇票）/应付票据（商业汇票）。运输途中发生的合理损耗是应该计入到成本当中的，所以合理损耗是不影响总成本的，按照实际数量入库，只影响单位成本。

您好！很高兴回答您的问题！合理损耗部分计入原材料成本或管理用非正常损耗扣除责任人和赔款后，计入外支出科目。运输途中的合理损耗要计入入账价值，不从采购成本中扣除。运输途中的合理损耗是不影响我们原材料的总成本的，所以不用减去。

矿产与人类有什么关系?急~~~马上就要!!!

1、人类社会的发展离不开矿产资源。人类社会的发展历史就是人类利用矿产资源的历史。在不同的社会发展时期，人类利用的矿产资源种类不同，利用矿产资源的水平也不同。 （ http：// ） 人类最早使用的矿产资源有：石块，早在远古时代，猿人就用石块来作为进行狩猎的武器和砍伐植物的工具。

2、主要呈固态， 少数呈液态和气态．这些资源是在地壳元素运动过程中， 由地质作用所形成的天然单质和化合物， 它们具有相对固定的化学成分．按其特点和用途，通常分为金属矿产、非金属矿产和能源矿产三大类，共3300多种。

3、矿产是生产材料的资源，例如矿石的提炼有了金、银、铜、铁、铝等各种金属；石油的开发有了能源、塑料、橡胶等产品；还有水泥、陶瓷等生产，都离不开矿产品。

4、我们的生活和许多矿产资源都是密不可分的，比如能源矿产（如煤、石油、地热）、金属矿产（如铁、锰、铜）、非金属矿产（如金刚石、石灰岩、粘土）和水气矿产（如地下水、矿泉水、二氧化碳气）等等，矿产资源的减少无论对工业，农业以及其他产业都有牵制作用。

运输途中合理损耗是否计入成本?

1、运输途中的合理损耗计入成本科目。存货采购成本=买价+相关税费+运费+装卸费+保险费+其他可归属于存货采购成本的达到预定可使用状态前的合理费用（含运输途中的合理损耗）。存货的采购成本，包括购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。

2、计入成本。根据会计学堂了解，存货采购成本等于买价加相关税费加运费加装卸费加保险费加其他可归属于存货采购成本的达到预定可使用状态前的合理费用（含运输途中的合理损耗）。

3、运输途中发生的合理损耗是应该计入到成本当中的，所以合理损耗是不影响总成本的，按照实际数量入库，只影响单位成本。原材料是指企业在生产过程中经过加工改变其形态或性质并构成产品主要实体的各种原料、主要材料和外购半成品，以及不构成产品实体但有助于产品形成的辅助材料。

4、运输中的合理损耗计入到所采购的产品的成本。

5、运输中的合理损耗，要计入存货的入账成本。购入的存货，其实际成本包括下列各项 ①买价。指进货发票所注明的货款金额。②运输费、装卸费、保险费、包装费、仓储贷等费用。③运输途中的合理损耗。

关于国家政府对物流园的扶持政策有哪些

1、减轻物流企业税收负担：根据《国务院兴规划的通知》（国发〔2009〕8号），政府将统筹完善有关税收政策，进一步扩大试点范围，并在此基础上全面推广。 加大对物流业的土地政策支持力度：政府将科学制定全国物流园区发展专项规划，提高土地集约利用效率，对重点物流项目用地给予重点保障。

2、中央政府对物流业的扶持政策主要包括税收优惠、财政补贴、基础设施建设和行业标准化等方面。税收优惠是中央政府扶持物流业发展的重要政策之一。政府通过降低物流企业的税负，鼓励企业加大投资，扩大经营规模，提高物流效率。例如，对物流企业购置的固定资产实行加速折旧政策，对符合条件的物流企业给予所得税优惠等。

3、切实减轻物流企业税收负担。根据物流业的产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求，统筹完善有关税收支持政策。 加大对物流业的土地政策支持力度。